軽貨物で「人生の選択肢」を増やす。
個人を“経営者”へ育てる仕組み。

代表取締役　森下 洸

軽貨物から人生を変えた経験をもとに、“全国の仲間と共に成功する仕組み”を作りました。
OFAは、挑戦する人が「一人にならない」ためのフランチャイズです。

OFAは、走る人が困らない仕組みを全国規模で整えています。

「仕事は？」「車は？」「故障したら？」「運用は誰が見る？」——その不安を全部まとめて解決できるのがOFAです。

だから未経験でも続く。だから拠点が増える。

OFAグループの全国ネットワークと運用ルールの標準化により、安定供給・品質統一・即対応を実現しています。

ビジョン：軽貨物で “人生の選択肢” を増やす

• 誰でも挑戦できる
• 誰でも稼げる
• 誰でも独立できる
• 再現性の高い物流プラットフォームを提供する

EC需要は止まらない

スマホ普及・ライフスタイル変化・共働き・高齢化で、「家に届く」が当たり前になりました。
ECは一時的ブームではなく、生活インフラです。

でも、個人だけでは限界が来る

荷主が求めるのは「安定供給」「品質の均一化」「トラブル即対応」。
これは個人・少人数運営では厳しい領域。だから今は、フランチャイズや組織の時代です。

OFAは西日本トップを走る運用ノウハウと仕組みで勝つ

OFAは、案件・教育・運用・車両・事故対応・拠点展開までを仕組み化。
個人を、チームに。チームを、経営者に。それがOFAです。

① 業界構造が変わった

荷主は「個人」ではなく、全国規模で安定対応できる組織を選ぶ時代へ。

② 独立環境が厳しくなった

個人で営業、保険、車両管理、案件確保、トラブル対応まで全て抱えるのは大きな負担。
継続できずに辞めていく人も少なくありません。

③ 品質と信頼が最重要

配送品質のバラつきは荷主のリスク。教育・マナー・報告体制を統一し、「任せても安心」をブランドとして積み上げる時代です。

株式会社OFAは単なる軽貨物会社ではありません。

「個人を経営者へ育てる軽貨物フランチャイズ」です。
案件を投げるだけの会社ではなく、走り続けられる仕組みを本部とグループ全体で構築しています。

困ったときに一人にならない。止まらない。グループ完結型だから、困ることがない。

仕組み構図（概念）

OFAフランチャイズ本部
└─ 《管理組合》
├─ OFAフランチャイズ（メンバー）
└─ OFAフランチャイズ（オーナー）

• ドライバー契約はオーナーが締結（名簿提出必須）
• 脱退時は自動的に本部移管
• 報酬は 原則としてOFA本部からドライバー本人へ直接振込（直払い）
  オーナー（パートナー）は、管理・教育・運営に対する 管理報酬 を本部より受領
• 契約期間：1年（自動更新）

直払い（原則）に関するQ&A

• Q：なぜ直払いが原則？ → 支払いの透明性・信頼性を担保し、ドライバーの不安をゼロにするためです。
• Q：オーナーは何をする？ → 管理・教育・運営（稼働体制構築／品質統一／現場フォロー）を担い、管理報酬を受領します。
• Q：例外は？ → 案件特性・地域・体制により、別の支払い設計をご提案する場合があります（事前合意の上で運用）。

配分モデル（理想）

※ 案件・地域・体制により実配分は変動する場合があります。

単価は案件・地域・条件で変動します。ここでは「説明会用に、理解しやすいレンジ」で整理します。
■ FCはロイヤルティ方式／■ 業務委託は単価設計（抜き）方式。

売上モデル（例）

• 日額2万円 × 24日稼働＝48万円
• 経費差引（約10〜15万円）＝ 手取り33〜38万円
• 年収イメージ：420万〜700万（未経験OK）

稼働開始：最短1週間（条件により前後）

例：月間 3,300個 配達（未経験でも現実的なラインとして説明に使えます）

佐川急便エリアのイメージ（現場説明用）

• 平均個数：100〜130個（目安）
• 稼働開始：最短1週間
• ※ 条件は地域・案件により変動します

メンバーシップ：人を集める目的 ／ リーダーシップ：リーダーを育てる目的 ／ マネージャーシップ：経営者を育てる目的

⭐ マネージャーシップボーナス（管理・営業／稼働しない役割）

基本的に稼働をしない 業務管理／営業マン 向け（本部運用条件あり）。
計算方式：売上規模 × 0.3%
※ 拠点規模・役割によりレンジ調整する場合があります。

（前提例）ドライバー月収55万円 × 5名＝拠点売上 275万円

実績例①：アパレル配送（全国案件）

• 月間配送個数：約63,000個
• 配送エリア：全国
• 対応体制：OFA自社便＋OFAグループ配送網
• 全国同一品質・同一ルールで運用し、管理負担を大幅削減

実績例②：既存案件をOFAへ委託

• 御社 → 案件提供
• OFA → 配送設計／車両手配／人材配置／運行管理
• 単発／エリア限定／全国展開予定案件まで対応
• 要望があれば営業代行として動くことも可能

実績例③：求人オーナー／人材派遣・人員調整型活用

• 「仕事はないが、人は集められる」という形でも参画可能
• 求人・採用・人材集客を担い、OFAネットワークへドライバー・作業員を供給
• 案件の確保・配送設計・教育・割り振り・品質管理・運行管理はすべてOFA対応
• 繁忙期・欠員・スポットなどの人員調整にも対応（人材派遣・人員調整型）
• 御社側の煩雑な現場管理・運行管理は不要
• 「人だけ出す／現場は任せる」が可能

案件オーナー様へ

案件オーナー様は、「案件提供」「求人提供（求人オーナー）」「人材提供（人材派遣・人員調整）」いずれか一つでも構いません。
案件規模・エリア・単価・管理範囲・将来的な展開構想はすべて異なるため、OFAでは画一的な提案は行わず、案件内容・事業フェーズに合わせて個別に最適設計します。

OFAグループの全国27拠点とフランチャイズネットワークを活用し、全国一括での配送依頼が可能です。

エリア選定・立ち上げ・運営まで本部が伴走。「任せられる運用」を、全国規模で実現します。

協力会社様 募集中

フランチャイズとは別枠で、株式会社OFAと協力していただける物流事業者様を募集しています。

• 対象：OFAより創業が長い、または年商1億円以上の事業者様
• 業務連携により、全国でのスムーズな案件運用が可能

案件のご相談はこちら（説明会後に個別で設計します）

案件規模・エリア・品質要件・体制に合わせて、最適な配送設計をご提案します。

未経験でも本当にできますか？

はい。案件営業は本部が行い、オペレーションや人材確保もサポートします。車両のリース・販売も可能です。

直系5名以上の条件とは？

メンバー（個人1名）が直系で5名以上のチームを構築した場合、自動的にパートナー契約へ昇格できます。

固定ロイヤルと変動ロイヤリティは選べますか？

担当地域・案件特性に応じて、固定・変動のいずれか、または組み合わせをご提案します。

どれくらい稼げますか？

仕組み上、月商1,000万円を目指せるモデルです。実績・体制・地域特性により異なります。
その場で報酬シミュレーターで試算できます。

OFAでは、稼働に必要な車両まわりも本部とグループで完結できます。
軽バン・幌車の貸出／販売、および全国レッカー・事故・緊急対応まで対応。

• 車両がない方でもスタート可能（条件あり）
• トラブル時の停止時間を最小化（止まらない運用）
• 現場運用・品質・教育・管理と一体で支援

条件を入れて、「自分の場合、いくら？」を一発で出します。

tebura-（手ぶら〜）は、買い物や観光で増えた荷物を、その場で預けて、あとから届けるサービスです。

QRを読み込んで、荷物を預ける。あとは手ぶらで歩くだけ。
ロッカーも、集荷点もいりません。街にある店舗や施設が、そのまま“預かり場所”になります。
tebura-は宅配でもロッカーでもない。「手ぶらで動ける体験」をつくる仕組みです。

コアサービス：「送りっぱ！」

OFAの軽貨物ネットワークと思想（One for All, All for One）と完全に一致しています。

OFAグループ 1,000台体制へ

これは本部だけの目標ではありません。ドライバー、リーダー、FCオーナー、パートナー、全員で成し遂げる全国展開です。
個人の成長 → チーム化 → 地域拡大 → 全国へ

メッセージ

一人では1台。仲間がいれば100台。仕組みがあれば1,000台。
これからの軽貨物は、フランチャイズで勝つ時代。少数運営は正直厳しい。
OFAグループは全国展開を「皆で」成し遂げる。One for All, All for One。